Pierwszy raz należy silnik włączyć tylko na krótki okres czasu po czym natychmiast ją wyłączyć. Takie krótkie uruchomienie pozwala wykryć niektóre uszkodzenia w silniku — np. zwarcie międzyfazowe, uszkodzenie łożysk, nie dające się stwierdzić przy powolnym obracaniu wału, a ponadto daje możność stwierdzenia czy kierunek wirowania jest właściwy. Jeżeli po krótkim uruchomieniu silnika wydziela się z niego dym, to należy szukać miejsca uszkodzenia w uzwojeniach, jeżeli natomiast silnik wydaje hałas lub stukot, to należy szukać wady mechanicznej w odpowiednim miejscu, skąd pojawił się dźwięk. Gdy natomiast po krótkim uruchomieniu nie zostaną wykryte żadne wady silnika, wówczas można go włączyć na dłuższy bieg. Obserwacja silnika po uruchomieniu. Od chwili włączenia silnika na bieg długotrwały należy obserwować jego pracę zwracając przy tym uwagę na następujące zjawiska.