Tag: styczniki

Hurtownia elektryczna Elektryk to najlepsze artykuły elektryczne oraz materiały remontowo-budowlane z kategorii. To renomowani dostawcy, których znajdziesz w sklepie SCHNEIDER, sklepie EATON, sklepie SIEMENS oraz sklep ABB. To styczniki Eaton, które są zarówno bezpieczne, jak i uniwersalne. Skorzystaj również ze styczników modułowych, czujników laserowych oraz czujników indukcyjnych. Dzięki temu precyzyjnie zamontujesz instalację alarmową. W sklepie zakupisz falowniki, w tym falowniki abb i falo... pokaż więcej »

Prowadzisz specjalistyczny sklep z artykułami elektrycznymi? Twoi klienci mają spore wymagania? Jeśli chcesz im oferować towar z najwyższej półki, to nasze produkty powinny Ci się spodobać. Od lat prowadzimy hurtownię z takimi artykułami, przez lata działalności nawiązaliśmy wiele cennych kontaktów z renomowanymi producentami i udostępniamy tylko solidny towar. Transformatorów, włączników i rozdzielni możesz szukać po nazwie, ale swoje poszukiwania możesz skupić także na konkretnym producencie. ... pokaż więcej »

Przepalają się bezpieczniki lub działa samoczynnie zabezpieczenie po włączeniu silnika do sieci. a) Zwarcie w linii zasilającej (między zabezpieczeniem a silnikiem) lub na tabliczce zaciskowej. Wyjąć bezpieczniki i odłączyć silnik. Sprawdzić linię induktorem i usunąć zwarcie. b) Zwarcie dwóch faz z kadłubem, zwarcie w uzwojeniu stojana lub w uzwojeniu wirnika pierścieniowego. Sprawdzić silnik induktorem. Zaizolować uzwojenie w miejscu zwarcia lub przezwoić silnik. c) Pomyłkowe załączenie silnika... pokaż więcej »

Dość częste są również przypadki uszkodzeń części silników służących do odprowadzenia lub doprowadzenia prądu do uzwojeń wirników silników elektrycznych. Należą GO nich komutatory, pierścienie ślizgowe i przyrządy zwierające oraz obsady szczotkowe ze szczotkami. Uszkodzenia ich następują przede wszystkim wskutek uszkodzenia izolacji, co może spowodować zwarcia zwojowe w przypadku zwarcia wycinków komutatora lub przebicie do masy w przypadku uszkodzenia izolacji pierścieni ślizgowych lub sworzni ... pokaż więcej »

Od razu po uruchomieniu silnika należy obserwować pracę komutatora. W przypadku stwierdzenia bardzo silnego iskrzenia należy silnik zatrzymać i usunąć przyczyny iskrzenia. Jeżeli komutator pracuje z bardzo małym iskrzeniem lub zupełnie bez niego, to można silnik pozostawić w ruchu i stopniowo zwiększać napięcie do wartości znamionowej (jeżeli silnik był uruchomiony przy napięciu obniżonym), obserwując nadal zachowanie się komutatora. Zaleca się uruchamiać silniki wyposażone w komutator na biegu ... pokaż więcej »

Łożyska ślizgowe powinny nagrzewać się, równomiernie i powoli. W przypadku stwierdzenia zbyt silnego i gwałtownego nagrzewania łożyska, należy silnik natychmiast zatrzymać, zbadać i usunąć przyczyny nadmiernego nagrzewania się łożyska. Jeżeli silnik ma ciężki wirnik lub sprzęgnięty jest z maszyną o ciężkiej części wirującej, to czas jego wybiegu jest dość długi i nadmiernie nagrzewające się łożysko może się wytopić nim silnik się zatrzyma. W takim przypadku należy starać się zahamować szybko sil... pokaż więcej »

Pierwszy raz należy silnik włączyć tylko na krótki okres czasu po czym natychmiast ją wyłączyć. Takie krótkie uruchomienie pozwala wykryć niektóre uszkodzenia w silniku — np. zwarcie międzyfazowe, uszkodzenie łożysk, nie dające się stwierdzić przy powolnym obracaniu wału, a ponadto daje możność stwierdzenia czy kierunek wirowania jest właściwy. Jeżeli po krótkim uruchomieniu silnika wydziela się z niego dym, to należy szukać miejsca uszkodzenia w uzwojeniach, jeżeli natomiast silnik wydaje hałas... pokaż więcej »

Należy również sprawdzić, czy w myśl posiadanych wskazówek maszyna jest połączona w taki sposób, że kierunek jej wirowania będzie zgodny z żądanym. W niektórych urządzeniach zmiana kierunku wirowania może być niepożądana lub wręcz niebezpieczna. Sprawdzenie wymienionych i innych podobnych połączeń powinno być przeprowadzone jak najstaranniej, bowiem niedopatrzenie i pozostawienie błędów w połączeniach grozi bardzo przykrymi skutkami do uszkodzenia uruchamianego silnika włącznie. Wskazane jest pr... pokaż więcej »

Przygotowanie silnika do uruchomienia. Gdy silnik (lub zespół maszyn) jest sprawdzony, wówczas można przystąpić do jego uruchomienia. Silniki elektryczne są uruchamiane przez włączenie ich do sieci elektrycznej bezpośrednio lub przy pomocy odpowiedniej aparatury rozruchowej. Przed uruchomieniem silnika elektrycznego należy sprawdzić całość przynależnej do niego instalacji, a więc obejrzeć przewody doprowadzające oraz całą aparaturę jak bezpieczniki, wyłączniki samoczynne, przełączniki gwiazda-tr... pokaż więcej »

Jeżeli po sprawdzeniu stanu izolacji uzwojeń silnika okaże się, że jest on zawilgocony, to należy przeprowadzić suszenie silnika. W silnikach prądu stałego i silnikach indukcyjnych pierścieniowych trzeba sprawdzić stan komutatora lub pierścieni wraz z przyrządem szczotkowym. Szczotki powinny przylegać do komutatora lub pierścieni ślizgowych całą swą powierzchnią, która powinna być dopasowana do kształtu komutatora lub pierścieni. Jeżeli szczotki ściśle nie przylegają, to należy przeprowadzić wst... pokaż więcej »

o przeprowadzeniu wszystkich czynności przygotowawczych można rozpocząć suszenie maszyny, np. włączyć prąd, doprowadzić gorące powietrze do maszyny itd. Na początku suszenia trzeba często mierzyć temperaturę maszyny (co 10-15 min) i w miarę potrzeby zwiększać ją. Gdy temperatura osiągnie żądaną wartość i ustali się, wówczas pomiar Inne szczególne dane temperatury może być przeprowadzany rzadziej, np. co godzinę. Równolegle do pomiaru temperatury, lecz w większych odstępach czasu (co 2 godziny) t... pokaż więcej »

Suszenie uzwojeń silników indukcyjnych prądem stałym lub jednofazowym. Uzwojenia stojana i wirnika mogą być również suszone prądem stałym lub jednofazowym. Jest to suszenie mocą traconą w uzwojeniu przy przepływaniu w nim prądu. Przy suszeniu uzwojeń maszyn elektrycznych prądem należy zwracać szczególną uwagę na wartość natężenia prądu. Gdy maszyna wiruje, wówczas natężenie prądu suszenia może być równe prądowi znamionowemu, ponieważ maszyna jest wówczas chłodzona jak przy normalnej pracy w eksp... pokaż więcej »

Przy sztywnym napięciu sieci temperatury suszenia nie można regulować. W tym celu można przewidzieć z góry regulację temperatury przez nawinięcie dodatkowych zwojów na silniku. Przez zwiększenie liczby zwojów zmniejsza się prąd i wytwarzany przez niego strumień magnetyczny, a tym samym zmniejszają się straty w kadłubie i obniża się temperatura. Przez zmniejszenie liczby zwojów temperatura wzrasta. Sposób ten nadaje się do maszyn o dowolnym stopniu zawilgocenia. Stosowany jest głównie do maszyn m... pokaż więcej »

W maszynach wielu rodzajów wyposażonych w tarcze łożyskowe można stosować suszenie stratami z prądów wirowych w kadłubie maszyny. Sposób ten polega na tym, że na kadłub maszyny zostaje nawinięty zezwój z przewodów izolowanych (typu DG lub LG albo nawet typu OP) i przez nie przepuszczony prąd o częstotliwości sieciowej (50 Hz). Pole magnetyczne wytworzone przez zezwój będzie się zamykać przez kadłub maszyny i wywoła w nim prądy wirowe, które z kolei powodować będą w stali (lub w żeliwie) kadłuba ... pokaż więcej »

Pomiar szczeliny powietrznej jest również bardzo istotną rzeczą, ponieważ w maszynach niektórych rodzajów o małej szczelinie (np. w silnikach asynchronicznych, w prądnicach reluktancyjnych średniej częstotliwości) występuje duży naciąg magnetyczny. Naciąg ten występuje przy niewielkich nawet nierównomiernościach szczeliny powietrznej, a siła takiego naciągu może być tak duża, że nawet bardzo ciężki wirnik może być uniesiony do góry. Jeżeli np. szczelina między wałem a górną panewką dzielonego ło... pokaż więcej »

Jeżeli zostanie stwierdzone drogą pomiaru pręcików ołowianych, że między górną panewką a wałem występuje luz większy od luzu dopuszczalnego, to trzeba przeprowadzić docieranie łożyska. Docieranie należy przeprowadzać również po każdej zmianie panewek, np. po ich remoncie. Powierzchnia panewek powinna być tak dotarta, aby przylegała całą swoją powierzchnią, a przynajmniej bardzo dużą jej częścią do czopu wału. Jeżeli czop wału dotyka panewki tylko w niektórych miejscach, to wystąpią silne lokalne... pokaż więcej »

Montaż łożysk z panewką dwudzielną przeprowadzany jest w miejscu ustawienia silnika. Nie powinien on zasadniczo nastręczać dużo trudności, ponieważ każdy silnik jest pierwszy raz całkowicie montowany w zakładzie wytwórczym. Wszystkie części silnika są wówczas ustawione na właściwych miejscach a miejsca ich ustawienia np. na płytach lub ramach posadowych są ustalane przez kołkowanie. Po uruchomieniu, wdrożeniu i przeprowadzeniu prób silnik zostaje rozebrany i w częściach przesłany na miejsce inst... pokaż więcej »

Istnieją różne rodzaje sprzęgieł wśród których najbardziej rozpowszechnione jest sprzęgło kłowe sprężyste (elastyczne). Jedna połówka tego sprzęgła ma szereg kłów (od 4 do i 2 zależnie od wielkości sprzęgła), rozmieszczonych równomiernie na obwodzie, a druga — odpowiednią liczbę otworów, w które wchodzą kły. Spotykane są również konstrukcje, w których każda z połówek sprzęgła ma na przykład po trzy kły rozmieszczone co 120° na obwodzie i po trzy odpowiednio rozmieszczone otwory. Przy sprzęganiu ... pokaż więcej »

Do ustawiania silnika w określonym położeniu za pomocą kołków wystarczają zazwyczaj dwa kołki umieszczone w przeciwległych (po przekątnej) łapach. Montaż maszyny wyposażonej w kołki ponownie po jej zdemontowaniu jest bardzo łatwy. Najpierw ustawia się maszynę we właściwym położeniu, a następnie wbija się do otworów kołki stożkowe, które ustalają jednoznacznie jej miejsce. Wreszcie maszyna zostaje przykręcona do podstawy za pomocą śrub mocujących umieszczonych w otworach łap. Montaż silników kołn... pokaż więcej »

Czynności ustawiania, poziomowania ramy, zabetonowywania śrub kotwowych i przykręcania ramy za pomocą tych śrub są analogiczne do opisywanych poprzednio. Rama zostaje albo całkowicie zabetonowana tak, że górna krawędź kształtowników, tworzących podstawę ramy zrównana jest z powierzchnią betonu lub też pozostaje całkowicie na wierzchu. Jeżeli dwie maszyny są ustawiane na fundamencie bez ramy, to' każdą maszynę ustawia się tak jak maszynę pojedynczą. d. Ustawianie silników na konstrukcjach. W... pokaż więcej »

Dla maszyn napędzanych, w których kierunek wirowania jest obojętny, miejsce ustawienia silnika względem takiej maszyny może być dobrane dowolnie, ponieważ naciąg dolnej części pasa pędnego będzie zależał od kierunku wirowania, który łatwo będzie zmienić według potrzeby. 2. W oznaczonych punktach w podłodze wykonuje się otwory pod śruby kotwowe, lub jeżeli jest wykonany fundament, kontroluje się, czy otwory te są wykonane we właściwych miejscach. 3. Do otworów wykonanych w podłodze lub w fundamen... pokaż więcej »