Przepalają się bezpieczniki lub działa samoczynnie zabezpieczenie po włączeniu silnika do sieci. a) Zwarcie w linii zasilającej (między zabezpieczeniem a silnikiem) lub na tabliczce zaciskowej. Wyjąć bezpieczniki i odłączyć silnik. Sprawdzić linię induktorem i usunąć zwarcie. b) Zwarcie dwóch faz z kadłubem, zwarcie w uzwojeniu stojana lub w uzwojeniu wirnika pierścieniowego. Sprawdzić silnik induktorem. Zaizolować uzwojenie w miejscu zwarcia lub przezwoić silnik. c) Pomyłkowe załączenie silnika pierścieniowego przy zwartym rozruszniku lub zwartych pierścieniach (podniesionych szczotkach). Zmienić położenie rozrusznika. Opuścić szczotki na pierścienie. d) Błąd w połączeniu uzwojeń. e) Nieodpowiednie zabezpieczenie (zbyt słabe) silnika. Zmienić bezpieczniki lub nastawienie wyłącznika samoczynnego.