Ustawianie szczeliny w silnikach z łożyskami ślizgowymi z oddzielnymi stojakami łożyskowymi odbywa się przez zakładanie lub przez wyjmowanie podkładek blaszanych pod stojaki. Wyjęcie blaszek powoduje opuszczenie się stojaka i tym samym również wału; odwrotnie, podłożenie blaszek pod stojaki wywołuje podniesienie wału do góry. Przy opuszczaniu wału szczelina powiększa się w górnej części obwodu silnika i maleje w dolnej części. Odwrotnie rzecz dzieje się przy podnoszeniu wału. Ponieważ stojaki są z reguły zakołkowane, należy przed założeniem lub wyjęciem podkładki każdorazowo usunąć kołek, a po dokonaniu tej czynności ponownie go założyć. Możliwe jest również opuszczenie samego stojana silnika w celu właściwego ustawienia szczeliny przez wyjmowanie blaszek pod jego łapami. Przy wyjmowaniu blaszek spod stojana zostaje on opuszczony i szczelina maleje u góry a powiększa się u dołu.